HIDEA HDBF 20 HES-IB EFI — 20 KM, 4-suwowy silnik zaburtowy z EFI i rozruchem elektrycznym

Nowoczesny silnik zaburtowy 20 KM z elektronicznym wtryskiem paliwa

HIDEA HDBF 20 HES-IB EFI to mocny, nowoczesny i ekonomiczny 4-suwowy silnik zaburtowy o mocy 20 KM, wyposażony w system Electronic Fuel Injection — EFI. To jednostka przeznaczona do pontonów, łodzi wędkarskich, łodzi rekreacyjnych oraz lekkich jednostek roboczych, gdzie liczy się niezawodność, łatwy rozruch, niskie spalanie i wysoka kultura pracy.

Model bazuje na sprawdzonej konstrukcji Hidea HDF20, ale został rozwinięty o nowoczesne rozwiązania poprawiające komfort użytkowania, reakcję na gaz oraz ekonomikę spalania.

System EFI — precyzyjny elektroniczny wtrysk paliwa

Silnik wyposażono w programowany system Electronic Fuel Injection — EFI, oparty na rozwiązaniu DELPHI. Układ elektronicznie kontroluje dawkę paliwa i moment zapłonu, dzięki czemu silnik pracuje stabilnie w różnych warunkach obciążenia.

System EFI automatycznie dobiera mieszankę paliwowo-powietrzną do aktualnych obrotów, temperatury i obciążenia silnika. Efektem jest:

• szybki i pewny rozruch,
• natychmiastowa reakcja na manetkę gazu,
• płynna praca w całym zakresie obrotów,
• niższe zużycie paliwa,
• lepsza kultura pracy niż w klasycznych układach gaźnikowych.

Cicha i stabilna praca

HIDEA HDBF 20 HES-IB EFI posiada 2-cylindrową konstrukcję, która zapewnia stabilniejszą i spokojniejszą pracę niż jednostki jednocylindrowe. Silnik wykorzystuje system odprowadzania spalin przez śrubę napędową, co ogranicza hałas i poprawia komfort pływania.

Dzięki temu jednostka dobrze sprawdza się podczas rekreacyjnych rejsów, wędkarstwa, trollingu oraz manewrowania przy niskich prędkościach.

Szybki rozruch i wygodna obsługa

Elektroniczny układ wtrysku EFI automatycznie dostosowuje mieszankę paliwowo-powietrzną podczas uruchamiania i rozgrzewania silnika. Nie ma potrzeby ręcznego ustawiania ssania jak w klasycznych silnikach gaźnikowych.

Silnik uruchamia się szybko, łatwo i przewidywalnie — zarówno przy zimnym, jak i rozgrzanym silniku.

System ostrzegania silnika

Model został wyposażony w Engine Alert System, czyli system monitorowania najważniejszych parametrów pracy silnika. Układ kontroluje kluczowe funkcje jednostki i pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzenia silnika.

System ostrzega użytkownika między innymi w przypadku:

• przegrzewania silnika,
• niskiego ciśnienia oleju,
• nieprawidłowych parametrów pracy,
• sytuacji wymagających reakcji operatora.

To rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji i pomaga chronić silnik podczas codziennego użytkowania.

Ekonomiczne spalanie podczas rejsu

System EFI automatycznie reguluje proporcje paliwa i powietrza w zależności od prędkości oraz obciążenia. Dzięki temu silnik utrzymuje optymalną moc, a jednocześnie ogranicza zużycie paliwa.

W zakresie prędkości przelotowych EFI może zapewniać nawet do 20% niższe zużycie paliwa w porównaniu z porównywalnymi silnikami o tradycyjnym zasilaniu paliwem.

Najważniejsze zalety HIDEA HDBF 20 HES-IB EFI

• moc 20 KM,
• silnik 4-suwowy,
• 2 cylindry,
• elektroniczny wtrysk paliwa EFI,
• system wtrysku oparty na rozwiązaniu DELPHI,
• szybki i łatwy rozruch,
• natychmiastowa reakcja na gaz,
• cicha praca dzięki odprowadzaniu spalin przez śrubę,
• niskie zużycie paliwa,
• system ostrzegania silnika,
• chłodzenie wodne,
• biegi F – N – R,
• zewnętrzny zbiornik paliwa 12 L,
• solidna konstrukcja do pracy w warunkach wodnych.

Dla kogo jest ten silnik?

HIDEA HDBF 20 HES-IB EFI to bardzo dobry wybór dla użytkowników, którzy potrzebują mocniejszego, ale nadal kompaktowego silnika zaburtowego. Sprawdzi się przy:

• pontonach,
• łodziach wędkarskich,
• łodziach rekreacyjnych,
• małych łodziach kabinowych,
• jednostkach roboczych,
• łodziach używanych na jeziorach, rzekach i wodach przybrzeżnych.

Podsumowanie

HIDEA HDBF 20 HES-IB EFI łączy moc 20 KM, nowoczesny elektroniczny wtrysk paliwa, cichą pracę i wygodny rozruch. To silnik dla użytkowników, którzy oczekują dobrych osiągów, niskiego spalania i większej niezawodności niż w klasycznych konstrukcjach gaźnikowych.

Jeżeli szukasz mocnego, ekonomicznego i nowoczesnego silnika zaburtowego do codziennego pływania, HIDEA HDBF 20 HES-IB EFI będzie bardzo dobrym wyborem.

• Parametr: Wartość
• Model: HDEBF20EFI / HDBF 20 HES-IB EFI
• Moc maksymalna: 14,7 kW / 20 KM
• Zakres obrotów: 4500–5500 rpm
• Typ silnika: 4-suwowy
• Liczba cylindrów: 2
• Pojemność silnika: 362 cm³
• Średnica × skok: 63 × 58,1 mm
• Waga: S: 52 kg / L: 54 kg
• Biegi: F – N – R
• Zapłon / sterowanie silnika: ECM
• Chłodzenie: wodne
• Rozruch: elektryczny
• Sterowanie: Rear / Front Operation
• Zbiornik paliwa: zewnętrzny 12 L