silnik zaburtowy Suzuki DF30 ATHL rumpel el. trym

✅ Suzuki DF30ATHL – 30-konny silnik z rumplowym sterowaniem i elektrycznym trymem

Suzuki DF30ATHL to zaawansowany silnik zaburtowy z manualnym sterowaniem rumplowym, który łączy wysoką moc 30 KM z nowoczesną technologią EFI i komfortem dzięki elektrycznemu trymowi. Dzięki solidnej konstrukcji, trzem cylindrom i dużej pojemności skokowej (490 cm³), zapewnia płynną, dynamiczną i oszczędną pracę nawet w trudniejszych warunkach.

Wersja ATHL posiada ręczne sterowanie (rumplowe), elektryczny rozruch, długą stopę (508 mm) oraz elektryczne wspomaganie trymu i odchylania, co czyni go doskonałym wyborem do łodzi bez konsoli.

🔧 Główne cechy Suzuki DF30ATHL:
✅ Moc maksymalna: 30 KM (22,1 kW)
✅ Typ silnika: 4-suwowy OHC, chłodzony wodą
✅ Liczba cylindrów: 3 (rzędowe)
✅ Pojemność skokowa: 490 cm³
✅ Zakres obrotów: 5300 – 6300 obr/min
✅ Średnica × skok tłoka: 60,4 mm × 57,0 mm
✅ Zasilanie paliwem: Elektroniczny wtrysk paliwa EFI (bezakumulatorowy)
✅ Układ rozrządu: OHC (pasek rozrządu)
✅ Rozruch: Elektryczny + ręczny
✅ Sterowanie: Rumpel (mechaniczne)
✅ Trymowanie i odchylanie: Elektryczne wspomaganie ✅
✅ Przełożenie: 2.09:1
✅ Zmiana biegów: F – N – R (przód – luz – wsteczny)
✅ Wylot spalin: Przez piastę śruby napędowej
✅ Zbiornik paliwa: Zewnętrzny, 12 litrów
✅ Pojemność miski olejowej: 1,5 litra
✅ Alternator: 12V / 14A
✅ Waga netto (wersja L): ok. 74,0 kg
✅ Dostępne śruby napędowe: 9” – 15”

🚤 Dlaczego warto wybrać DF30ATHL?
🔹 Rumpel – dla zwolenników prostoty i pełnej kontroli ręcznej
🔹 Elektryczny trym i odchylenie – komfort nawet przy manualnym sterowaniu
🔹 3 cylindry – cicha, równa praca i wysoka kultura silnika
🔹 EFI – niskie spalanie, łatwe odpalanie
🔹 Alternator 14A – zasili niezbędne urządzenia elektroniczne na pokładzie

📏 Zalecana wysokość pawęży:
L – Long shaft: 508 mm
Dedykowana do łodzi z wyższą pawężą, bez konsoli.

🛠️ Dla kogo DF30ATHL?

• Dla użytkowników preferujących ręczne sterowanie rumplem

• Dla osób chcących wykorzystać 30 KM bez montażu konsoli

• Dla miłośników prostoty i niezależności

• Dla łodzi z wyższą pawężą bez układu manetkowego